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對(duì)于SMC氣缸的密封形式要有哪些條件
活塞桿的密封對(duì)于液壓系統(tǒng)來(lái)講它的優(yōu)劣對(duì)于其功能，設(shè)計(jì)以及使用壽命等具有決定性的影響，以下是活塞桿的密封形式：
為了滿足工業(yè)界對(duì)使用密封件解決方案的需要，要求SMC氣缸密封件能均勻作用在密封區(qū)域，耐磨損，良好的介質(zhì)相容性，摩擦小，耐高低溫，結(jié)構(gòu)緊湊并且安裝方便。
這些參數(shù)的重要性以及它們的極限值般取決于專門用途的要求。對(duì)此，由于優(yōu)化了密封件的幾何形狀和結(jié)構(gòu)，并且使用了高材料，這些完滿足工業(yè)界在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的要求。密封形式和材料的zui終選擇，必須根據(jù)所選擇密封件的詳細(xì)資料決定。
SMC氣缸的滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時(shí)，降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命，滾壓工藝是種高的工藝措施，現(xiàn)以直徑160mm滾壓后，油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8um，油缸桿的表面硬度提高約30%，油缸桿表面疲勞強(qiáng)度提高25%。
在設(shè)計(jì)SMC氣缸的長(zhǎng)度時(shí)要考慮其適當(dāng)性，它可以決定大多數(shù)液壓缸的問(wèn)題，是個(gè)技術(shù)要求較高的運(yùn)動(dòng)部件。
雖然從設(shè)計(jì)思想的角度考慮不希望活塞桿承受徑向力，但受實(shí)際結(jié)構(gòu)的限制，SMC氣缸不可避免地要承受相當(dāng)部分的徑向外力。為此，液壓缸活塞的長(zhǎng)度必須適當(dāng)，般取活塞桿外徑的0.7～1.0倍。以增加活塞桿的導(dǎo)向作用和加大支承表面積，從而達(dá)到降低磨損、提高液壓缸使用壽命的目的。
SMC氣缸的很大程度上取決于活塞桿的，因此對(duì)于活塞的加工應(yīng)要求有足夠精度的形位公差。般說(shuō)來(lái)，活塞外徑、內(nèi)孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的半;活塞桿外徑對(duì)內(nèi)孔及密封溝槽的同軸度公差要在0.02mm以內(nèi)。般要求液壓缸的端面對(duì)液壓缸軸線的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。
是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在SMC氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。
