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SMC氣缸上下動作緩慢,發(fā)生蠕動有哪些原因產生
SMC氣缸的有桿腔和無桿腔各有1個接氣口，用個二位五通單電控電磁閥控制，閥上有1個來自壓縮空氣的進氣口P，2個分別通向氣缸的A、B口。A和B始終是個進氣個出氣通給氣缸，氣缸也就只有伸出和縮回兩種狀態(tài)。給電磁閥通電只是切換下A、B口的原始通氣狀態(tài)，即A和B反向進出氣，SMC氣缸也跟著反向運動了。這時給電磁閥斷電，閥就會使A、B口自動回復到原位（閥里的復位彈簧作用），即A、B口進出氣又換向了，氣缸也就跟著回復。就這么簡單。要是單作用氣缸，氣缸只有個接氣口，（氣缸里有復位彈簧使氣缸復位），就只需要二位三通電磁閥。即電磁閥只有1個出氣的A口接到氣缸，A口同時擔任進出氣，給電磁閥通電就是進氣（氣缸伸出），斷電就是排氣（氣缸縮回）。就怎么簡單。當然，個氣缸的伸縮只需要個電磁閥，個電磁閥的出氣口，分路給多個氣缸作同時伸縮，也只需要個電磁閥控制